-86/BRZ-

=予約販売商品=

RAYS VOLK Racing TE37SAGA 17inch 10j inset42 5/100 2021年 Coming soon…

世界初の86/BRZ専用の特注サイズ 【カラー】MM BR(予約限定)

※予約の方限定でオプションカラーを選択可能。

【特徴】RAYSにしか作れないレーシングコンケイブ。17inch最大コンケイブのFACE4。17inchでなかなかない10JをTE37SAGAで実現。後期ブレンボキャリパーがスペーサーなしで取り付け可能。

※完全にチューナーサイズですので適合にはご注意ください。

BBS RI-A050 86/BRZ Special 18inch 10j inset41.5 ハブ径56 5/100 1本84,000円+税

世界初の86/BRZ専用の特注サイズ 【カラー】 DB DS MGR

【付属品】センターエンブレム(プラチナ)、ゴムバルブ、ホイールナット(黒)

【特徴】BBSの経験と設計から生まれる剛性かつ軽量で強靭な鍛造1ピースホイール。美しくコンケイブしたフェイス。既存のラインナップにはない10J。レースシーンでしか存在しなかった0.5mm刻みのインセットを実現。ハブセンターもハブリングが要らない専用設計。

※完全にチューナーサイズですので適合にはご注意下さい。

RAYS TE37SL  17inch 8j inset25 5/100 カラー PG PW 特注サイズ 1本51,200円+税

世界初の特注サイズ 1本定価64,000円(税別)

【特徴】 17インチ最大コンケイブ。コンケイブしている9j~9.5jに比べてホイール重量が軽い。コンケイブしたフェイスのホイールで215~235までのタイヤが使用可能。ステアリングを目一杯切った時に内側に干渉しない。

※それなりの低さの車高とキャンバーが必要になります。

※車高とキャンバーとタイヤのマッチングで車検の合否は変わってきますのでご注意下さい。

=数量限定商品=

RAYS CE28CRⅡ 86Racing+ 16inch 8j inset35 5/100 カラーMM 特注サイズ 1本46,800円+税

世界初の特注サイズ 1本定価52,000円(税別)残り1台分

【特徴】最近のハイグリップタイヤの性能を発揮するために軽量で高剛性なホイール。86/BRZレースのコーナースピードに憧れて16インチを走行会で練習したいがサイズがいまいちだなーと思っていた方には抜群に良いサイズ。86/BRZレースで指定の7Jよりもスポークが内側に入るのでデザイン的にもカッコ良くなってます。8Jなので205~225までのタイヤが使用可能になります。

※サーキット走行時はハブリングの同時装着を推奨いたします。

フロントハーフスポイラー(前期用) 限定販売 46,000円+税

前期のデモカーに取り付けたくて輸入したハーフスポイラーです。材質も樹脂(PP)で割れる心配もなくフィッテイングもかなり良いです。次回、輸入するかわからないので在庫がなくなり次第終了致します。気になる方はお早めにお問合せ下さい。残り1台分

※塗装しての販売は致しませんので塗装をお考えの方はご購入後に板金屋さんにご相談ください。

=弊社オリジナルパーツ=

PROスペックダンパー(車高調) 456,800円+税

TEIN(テイン)協力のもとスーパーレーシングベースでサーキット走行でタイムアタックに特化した稲継エンジニアリングオリジナルSPECダンパー。ダンパー構造で最高に良いもで制作してますのでとても高価です。フロントは倒立ダンパーにあうバネを使用する為ID65へと変更。リアは86/BRZの車高を下げて生じるデメリットのストローク不足を3WAYに仕様変更して改善。ご購入の方にはデモカーのセッテイングデータもお教えいたします。

※バネは付属していませんので別途必要。

※フロントのスプリングシートはID65へ加工。

※高価なパーツですので良さが分かる方だけがご購入下さい。

TEIN スーパーレーシング用 ID65スプリングシートセット(フロント1台分) 12,000円+税

テイン スーパーレーシングのフロントショックにID65のバネを使用する為に変更するパーツです。標準設定のバネがID70ですので他のメーカーに交換したくてもID70で販売している社外メーカーがほとんどありません。ID65にする事で色々なメーカーのバネが使用できるようになりセッテイングの幅が広がります。

スタンダードスペックダンパーキット(車高調) 224,800円+税

テイン(TEIN)MONOレーシングをベースに味付けを加えたオリジナルモデル。フロントに社外(HALスプリング)のID65スプリングを使用しシートリングをID65に加工。リアはバネを2種類選択することが可能でセッテイング幅を持たせた特別な仕様。スーパーレーシングにも劣らない性能を持ちながらお求めやすい価格設定。こだわりのmade in Japan。

※フロントバネID65はメーカー変更可能、リアバネはTEINスプリングが2セット付属。

※画像はイメージです。

スポーツスペックダンパー(ノーマル形状) 開発中

テインのノーマル形状ショックEnduraPro PLUSをベースに車高はあまり下げたくはないがスポーツ走行は楽しみたい方の為のノーマル+αなダンパーキットを開発中。

※画像はイメージです。

 

OS技研 スーパーロックLSD(1729SPEC) 近日発売予定

OS技研 スーパーロックLSDをベースにセッティングを繰り返し完成した拘りの1729SPEC。サーキット走行で0.1秒を詰めていきたい方にオススメ。もちろん街中で使用しても純正デフと変わらないレベルで快適です。

※グリップ走行に特化したセッティングになっていますのでドリフトをされたい方は別のスペックでご案内いたします。

フロントロングハブボルト交換済みベアリング(7ミリロング)左右セット 30,400円+税

フロントハブボルトをロングハブボルト(純正比約+7ミリ)に交換したフロントハブベアリングセットになります。面倒なハブボルトの交換作業をしなくてもハブベアリングを交換するだけでOK。スペーサーを入れられる方には必須アイテムです。

※純正のハブボルトは付属していません。

※片側での販売も致しますのでお問い合わせ下さい。

フロントロングハブボルト交換済みベアリング(テーパー形状)左右セット 34,500円+税

フロントハブボルトを機能性に優れたテーパー形状のロングハブボルト(純正比約+9ミリ)に交換したフロントハブベアリングセットになります。面倒なハブボルトの交換作業をしなくてもハブベアリングを交換するだけでOK。スペーサーを入れられる方には必須アイテムです。

※写真は交換前の画像になります。

※純正のハブボルトは付属していません。

ホイール専用ワイドトレッドスペーサー(25mm)2枚セット 19,800円+税

ホイールのハブ外径に合わせてワイドトレッドスペーサーを制作。ホイールのハブ外径が145mm以内のホイールであれば制作可能。メーカー在庫があればご注文頂いてから5日前後で制作可能です。まずはホイールのサイズを確認の上お問い合わせ下さい。詳しくはこちら

※25mm以内のワイドトレッドスペーサーはホイールにハブボルトの逃げ加工があれば制作可能です。

ローテンプサーモ(1729SPEC) 7,900円+税

最近の車両は排気ガスを浄化する目的でエンジンの構造や燃焼温度がかなりシビアになり、おかげで直ぐにコンピュータ補正が入ります。昔の車両のように水温を下げればエンジンが速くなるわけではありません。ただノーマルサーモでサーキット走行、スポーツ走行した時に水温が上がり過ぎて補正が入るのも事実です。水温変動を最小限に抑えれるバルブ構造を採用しエンジンの負担を軽減する共に最適な燃焼温度を保つ為の水温設定となっています。

※サーキット走行されない方にはオススメ致しません。

レゾネーターキャンセルキャップ 3,200円+税

サーキット走行、スポーツ走行には全く必要がないレゾネーターを撤去して開いた穴を塞ぐキャップです。純正エアクリーナーボックスにリベットで留まっている穴をを利用して取り付け。インダクションボックスとセットで取り付けをオススメします。

※吸気音が大きくなりますのでご注意ください。

 

ステアリングストッパー(2個セット) 5,600円+税

86/BRZで9.5Jもしくは10Jに255、265サイズのタイヤをフロントに装着した場合ハンドルを目一杯切った時にフレームやインナーカバーに接触してしまいます。接触しないようにステアリングの切れ角を制限するパーツです。C型形状なのでラックブーツをめくってはめ込むだけで装着できます。

※干渉しないかどうかは必ず取り付けて確認下さい。

お気軽にお電話ください。0790-49-8020受付時間 9:30-18:30 [ 水・日・除く ]

メールでのお問い合わせはこちら