-86/BRZ-

=予約販売商品=

RAYS VOLK Racing TE37SAGA 17inch 10j inset42 5/100 1本87,000円+税(税込み95,700円)

世界初の86/BRZ専用の特注サイズ※予約の方限定でオプションカラーを選択可能。

【特徴】RAYSにしか作れないレーシングコンケイブ。17inch最大コンケイブのFACE4。17inchでなかなかない10JをTE37SAGAで実現。後期ブレンボキャリパーがスペーサーなしで取り付け可能。

※完全にチューナーサイズですので適合にはご注意ください。

BBS RI-A050 86/BRZ Special 18inch 10j inset41.5 ハブ径56 5/100 1本95,000円+税(税込み104,500円)

世界初の86/BRZ専用の特注サイズ【カラー】MGR残り1台分 DB即納可能 1本定価100,000円(税別)

【付属品】センターエンブレム(選択可能)、ゴムバルブ、ホイールナット(黒)

【特徴】BBSの経験と設計から生まれる剛性かつ軽量で強靭な鍛造1ピースホイール。美しくコンケイブしたフェイス。既存のラインナップにはない10J。レースシーンでしか存在しなかった0.5mm刻みのインセットを実現。ハブセンターもハブリングが要らない専用設計。※完全にチューナーサイズですので適合にはご注意下さい。

BBS RF504 マットグレー(MGR)特注カラー 17inch 7.5j inset48 5/100 1本64,600円+税(税込み71,060円)

86/BRZノーマル車高用にBBSで制作。既存のRF504にはないMGRマットグレー(特注カラー) 1本定価68,000円(税別)

【付属品】 センターエンブレム(選択可能)、スチールバルブ、ホイールナット(黒)、保証書、取扱説明書

【特徴】ノーマル車高でも取り付け可能。既存の86/BRZ用RF504ではなかったマットグレー。剛性かつ軽量で強靭な鍛造1ピースホイール。

RAYS CE28SL  17inch 8j inset30 5/100 カラー PG 特注サイズ 1本68,400円+税(税込み75,240円)次回10月入荷予定

特注サイズ CE28SL 17inch最大コンケイブ 1本定価76,000円(税別)即納可能分完売致しました

【特徴】 17インチ最大コンケイブ。ホイール重量が圧倒的に軽い。コンケイブしたフェイスのホイールで215~235までのタイヤが使用可能。ステアリングを目一杯切った時に内側に干渉しない。

※それなりの低さの車高とキャンバーが必要になります。

※車高とキャンバーとタイヤのマッチングで車検の合否は変わってきますのでご注意下さい。

RAYS TE37SL  17inch 8j inset25 5/100 特注サイ ズ 1本68,400円+税(税込み75,240円)

特注サイズ TE37SL 17inch最大コンケイブ 1本定価76,000円(税別)

PGカラー即納可能です。PWカラー予約受付中。

【特徴】 17インチ最大コンケイブ。コンケイブしている9j~9.5jに比べてホイール重量が軽い。コンケイブしたフェイスのホイールで215~235までのタイヤが使用可能。ステアリングを目一杯切った時に内側に干渉しない。

※それなりの低さの車高とキャンバーが必要になります。

※車高とキャンバーとタイヤのマッチングで車検の合否は変わってきますのでご注意下さい。

=数量限定商品=

RAYS CE28CRⅡ 86Racing+ 16inch 8j inset35 5/100 カラーMM 特注サイズ 1本46,800円+税(税込み51,480円)

世界初の特注サイズ 1本定価52,000円(税別)完売致しました。

【特徴】最近のハイグリップタイヤの性能を発揮するために軽量で高剛性なホイール。86/BRZレースのコーナースピードに憧れて16インチを走行会で練習したいがサイズがいまいちだなーと思っていた方には抜群に良いサイズ。86/BRZレースで指定の7Jよりもスポークが内側に入るのでデザイン的にもカッコ良くなってます。8Jなので205~225までのタイヤが使用可能になります。

※サーキット走行時はハブリングの同時装着を推奨いたします。

フロントハーフスポイラー(前期用) 限定販売 46,000円+税(税込み50,600円)

完売致しました。

前期のデモカーに取り付けたくて輸入したハーフスポイラーです。材質も樹脂(PP)で割れる心配もなくフィッテイングもかなり良いです。次回、輸入するかわからないので在庫がなくなり次第終了致します。気になる方はお早めにお問合せ下さい。

※塗装しての販売は致しませんので塗装をお考えの方はご購入後に板金屋さんにご相談ください。

=弊社オリジナルパーツ=

【86(GR86)/BRZ】レーシングフロアマット(MT用運転席) 初回キャンペーン価格8,600円+税(税込み9,460円)

 販売価格 11,200円+税(税込み12,320円)

初回キャンペーン8,600円+税(税込み9,460円)※なくなり次第終了

【特徴】高級感のあるメタルカラーの縞板柄。ドライビングを楽しむスポーツカーとして乗り込むたびにテンションが上がるレーシングフロアマット。フロアマットが傷む運転席のペダル付近にヒールパッドを付けて傷むのと滑りを防止。純正と同じ取り付け方法で裏側も一般的なフロアーマットと同じ形状なので安心して使用して頂けます。純正のフロアーマットを傷める前に保管しておきたい方にもピッタリの商品ではないでしょうか。

86/BRZ専用サイレントエキゾースト(100Φブルーカラー) 33,800円+税(税込み37,180円)

86/BRZノーマルマフラー専用に開発したマフラーカッター。100φでブルーカラー仕上げのマフラーカッター。内側はパンチングなしで綺麗な焼けが内側にも広がっています。エキゾースト音は変えたくないが見た目は社外マフラーにしたい方にオススメ。マフラーカッターの取り付けでは主流のネジ止めではなく拘りのバンド締めにしていますのでマフラーカッターの雰囲気はありません。

※Gグレード以外は削り加工が必要ですのでご注意ください。

86/BRZ専用サイレントエキゾースト(90Φポリッシュ) 29,800円+税(税込み32,780円)

86/BRZノーマルマフラー専用に開発したマフラーカッター。90φでポリッシュ仕上げのマフラーカッター。内側はパンチングありでアクセントになっています。エキゾースト音は変えたくないが見た目は社外マフラーにしたい方にオススメ。マフラーカッターの取り付けでは主流のネジ止めではなく拘りのバンド締めにしていますのでマフラーカッターの雰囲気はありません。

※Gグレード以外は削り加工が必要ですのでご注意ください。

【86(GR86)/BRZ】Nアース+(アースボルト、銅ワッシャー付属) 8,600円+税(税込み9,460円)

極太の平編み線を使用(メーカーのアース線はコスト面からも最低限の太さでしか設計されていません)エンジンルームは熱害によるへたりもあるので放熱性のいい被覆なしの平編み線(国産高級編組同線)を使用。見た目もカッコよくエンジンルームが華やかに!!交換時にアースボルトを再使用したくないので新品アースボルトを付属。通電を良くするために銅ワッシャーを付属。

※【新型GR86/BRZ】【86/BRZ】で仕様が少し違いますのでご注文の時に型式をお伝えください。

PROスペックダンパー(車高調)仕様変更中 456,800円+税(税込み502,480円)

TEIN(テイン)協力のもとスーパーレーシングベースでサーキット走行でタイムアタックに特化した稲継エンジニアリングオリジナルSPECダンパー。ダンパー構造で最高に良いもで制作してますのでとても高価です。フロントは倒立ダンパーにあうバネを使用する為ID65へと変更。リアは86/BRZの車高を下げて生じるデメリットのストローク不足を3WAYに仕様変更して改善。ご購入の方にはデモカーのセッテイングデータもお教えいたします。

※バネは付属していませんので別途必要。

※フロントのスプリングシートはID65へ加工。

※高価なパーツですので良さが分かる方だけがご購入下さい。

TEIN スーパーレーシング用ハイキャスタープレート 23,000円+税(税込み25,300円)

テイン スーパーレーシング(MONOレーシング)のフロントキャスターを標準以上に調整できるプレートです。サーキット走行やスポーツ走行でのグリップ、ドリフトにおいてとても有効です。

・MONOレーシングにも適合。

※車両の個体差、社外ロアアームによっては最大キャスター角はピロアッパーが無理な角度になる場合がありますのでご注意ください。

 TEIN スーパーレーシング用 ID65スプリングシートセット(フロント1台分) 12,000円+税(税込み13,200円)

テイン スーパーレーシングのフロントショックにID65のバネを使用する為に変更するパーツです。標準設定のバネがID70ですので他のメーカーに交換したくてもID70で販売している社外メーカーがほとんどありません。ID65にする事で色々なメーカーのバネが使用できるようになりセッテイングの幅が広がります。

スタンダードスペックダンパーキット(車高調)仕様変更中 224,800円+税(税込み247,280円)

テイン(TEIN)MONOレーシングをベースに味付けを加えたオリジナルモデル。ハイキャスタープレートを付属して選択することが可能でセッテイング幅を持たせた特別な仕様。スーパーレーシングにも劣らない性能を持ちながらお求めやすい価格設定。こだわりのmade in Japan。

※画像はイメージです。

スポーツスペックダンパー(ノーマル形状) 開発中

テインのノーマル形状ショックEnduraPro PLUSをベースに車高はあまり下げたくはないがスポーツ走行は楽しみたい方の為のノーマル+αなダンパーキットを開発中。

※画像はイメージです。

 

OS技研 スーパーロックLSD(1729SPEC) 近日発売予定

OS技研 スーパーロックLSDをベースにセッティングを繰り返し完成した拘りの1729SPEC。サーキット走行で0.1秒を詰めていきたい方にオススメ。もちろん街中で使用しても純正デフと変わらないレベルで快適です。

※グリップ走行に特化したセッティングになっていますのでドリフトをされたい方は別のスペックでご案内いたします。

フロントロングハブボルト交換済みベアリング(7ミリロング)左右セット 30,400円+税(税込み33,440円)

フロントハブボルトをロングハブボルト(純正比約+7ミリ)に交換したフロントハブベアリングセットになります。面倒なハブボルトの交換作業をしなくてもハブベアリングを交換するだけでOK。スペーサーを入れられる方には必須アイテムです。

※純正のハブボルトは付属していません。

※片側での販売も致しますのでお問い合わせ下さい。

フロントロングハブボルト交換済みベアリング(テーパー形状)左右セット 34,500円+税(税込み37,950円)

フロントハブボルトを機能性に優れたテーパー形状のロングハブボルト(純正比約+9ミリ)に交換したフロントハブベアリングセットになります。面倒なハブボルトの交換作業をしなくてもハブベアリングを交換するだけでOK。スペーサーを入れられる方には必須アイテムです。

※写真は交換前の画像になります。

※純正のハブボルトは付属していません。

ホイール専用ワイドトレッドスペーサー(25mm)2枚セット 19,800円+税(税込み21,780円)

ホイールのハブ外径に合わせてワイドトレッドスペーサーを制作。ホイールのハブ外径が145mm以内のホイールであれば制作可能。メーカー在庫があればご注文頂いてから5日前後で制作可能です。まずはホイールのサイズを確認の上お問い合わせ下さい。詳しくはこちら

※25mm以内のワイドトレッドスペーサーはホイールにハブボルトの逃げ加工があれば制作可能です。

ローテンプサーモ(1729SPEC) 7,900円+税(税込み8,690円)

最近の車両は排気ガスを浄化する目的でエンジンの構造や燃焼温度がかなりシビアになり、おかげで直ぐにコンピュータ補正が入ります。昔の車両のように水温を下げればエンジンが速くなるわけではありません。ただノーマルサーモでサーキット走行、スポーツ走行した時に水温が上がり過ぎて補正が入るのも事実です。水温変動を最小限に抑えれるバルブ構造を採用しエンジンの負担を軽減する共に最適な燃焼温度を保つ為の水温設定となっています。

※サーキット走行されない方にはオススメ致しません。

新型GR86/BRZ専用レゾネーターキャンセルキャップ 8,600円+税(税込み9,460円)

サーキット走行、スポーツ走行には全く必要がないレゾネーターを撤去して開いた穴を塞ぐキャップです。純正エアクリーナーボックスにリベットで留まっている穴をを利用して取り付け。新型GR86/BRZ専用になります。

※吸気音が大きくなりますのでご注意ください。

レゾネーターキャンセルキャップ 4,600円+税(税込み5,060円)

サーキット走行、スポーツ走行には全く必要がないレゾネーターを撤去して開いた穴を塞ぐキャップです。純正エアクリーナーボックスにリベットで留まっている穴をを利用して取り付け。インダクションボックスとセットで取り付けをオススメします。

※吸気音が大きくなりますのでご注意ください。

 

ステアリングストッパー(2個セット) 5,600円+税(税込み6,160円)

86/BRZで9.5Jもしくは10Jに255、265サイズのタイヤをフロントに装着した場合ハンドルを目一杯切った時にフレームやインナーカバーに接触してしまいます。接触しないようにステアリングの切れ角を制限するパーツです。C型形状なのでラックブーツをめくってはめ込むだけで装着できます。

※干渉しないかどうかは必ず取り付けて確認下さい。

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