-ALTO HA36-
＝数量限定商品＝
ＲＡＹＳ ＴＥ３7ＫＣＲ ２０２０ 15inch 5j inset45 4/100 一本45,000円+税（税込み49,500円）
限定カラー（ブラストブラック）
軽自動車にもやっぱりＴＥ３７！！マットブラックとは違う雰囲気が絶妙にカッコいい！！ノーマル車高でも取り付け可能なサイズですのでアルトに限らずいろんな軽自動車に適合致します。メーカー生産、在庫は終了していますのでなくなり次第終了致します。
※４本セットでの販売になります。
ＲＡＹＳ Ａ－ＬＡＰダークブロンズ（Z2） 一本25,000円＋税（税込み27,500円）
レイズのA-LAP １４インチ ６J がカラーをダークブロンズ（Z2）に変更して登場。数量限定でメーカー注文枠は終了しています。インセット 40 １台分限定予約可能。納期２０２３年春ごろ。
※インセット28 45 完売。
※４本セットでの販売になります。
ＲＡＹＳ Ａ－ＬＡＰ ミリタリーカラー 一本25,000円＋税（税込み27,500円）
レイズのA-LAP １４インチ ６J がカラーをアームズグレーに変更して登場。数量限定でメーカー生産は終了しています。インセット ２８ ４５ 即納可能。なくなり次第終了致します。
※インセット40 完売。
※４本セットでの販売になります。
＝弊社オリジナルパーツ＝
レーシングフロアマット（MT用運転席） 11,200円+税（税込み12,320円）
アルトワークス・RSにも適合致します。
【特徴】高級感のあるメタルカラーの縞板柄。ドライビングを楽しむスポーツカーとして乗り込むたびにテンションが上がるレーシングフロアマット。フロアマットが傷む運転席のペダル付近にヒールパッドを付けて傷むのと滑りを防止。純正と同じ取り付け方法で裏側も一般的なフロアーマットと同じ形状なので安心して使用して頂けます。
SRS304マフラー（1729spec) 63,500円+税（税込み69,850円）
完売致しました。
５ZIGEN協力のもとメインパイプ径、サイレンサー構造サイズ、リアパイプ径、マフラーレイアウトを見直し低速トルクを犠牲にすることなく高回転まで気持ちよく吹け上がるマフラーが完成。サイレンサーを後方に配置する為に左出しを採用した上で出来る限りサイレンサーを大きくする事でシングルサイレンサーでも十分な消音効果を得ることが出来ました。フランジ部分を全て差し込み式にすることでフランジ式のデメリットである段付きを解消すると共に軽量化に貢献。メインパイプに軽量で熱膨張の少ないSUS材を使用しリアバンパー下から見える部分には見た目が美しいSUS304を採用。
生産は信頼のある５ZIGENで制作、こだわりのmade inJapan。
※パフォーマンスを重視する為シングルサイレンサーにしていますので保安基準は適合していません。
※音量は車検対応レベルですが、あくまでも競技用として制作していますのでサーキット走行用とお考え下さい。
レーシングサイレント触媒（1729spec) 29,500円+税（税込み32,450円）
完売致しました。
NA660のエンジンで性能アップさせるのはとても困難ですが、５ZIGEN協力のもと触媒ストレートをメインパイプ径、サイレンサー構造サイズ、レイアウトを見直し低速トルクを犠牲にすることなく高回転まで気持ちよく吹け上がるレーシング触媒が完成いたしました。サイレンサーを最大限に大きく少しでも音量を下げる効果も抜群。
生産は信頼のある５ZIGENで制作、こだわりのmade inJapan。
※パフォーマンスを重視する為のパーツですので保安基準は適合していません。
※競技用として制作していますのでサーキット走行用とお考え下さい。
RS車高調キット（1729spec）レーシングモデル 248,000円＋税（税込み272,800円）
サーキット走行の為にテイン協力のもと開発したレーシングモデル。今までにない低い車高になるサスペンションキットです。こだわりのmade in Japan。
※リアは車高調整機能がありませんのでご注意ください。
※受注生産モデルになりますので納期１か月前後かかります。
SS車高調キット（1729spec) スタンダードモデル 188,000円＋税（税込み206,800円）
TEIN（テイン）FLEX Z をベースに稲継エンジニアリング的に味付けを加えたアルトバン専用のスタンダードモデル。こだわりのmade in Japan。
【キット内容】TEIN（テイン）FLEX Z 、オリジナルキャンバーロアブラケット、リアショートストロークカラー
※フロントキャンバーが約３°になります。（調整は出来ません）
※フロントアッパーマウントブッシュ（純正新品）の同時交換をオススメします。
※フロントアッパーマウントベアリングは別途必要になりますのでご注意ください。
リア超ショートダンパー （1729spec）64,000円＋税（税込み70,400円）
完売致しました。
限界まで車高を低く設定する為に全長調整機能もなくしショートで使える減衰で設定。完全なサーキット仕様のPROスペックになります。こだわりのmade in Japan。
・ショックのピストンロッド上部でストロークを調整できる機構を設けています。
・リア超ショートスプリングと同時装着をオススメ致します。
※取り付けは知識のあるプロショップでお願い致します。
リア超ショートスプリング （1729spec） 17,800円＋税（税込み19,580円）
限界まで車高を低く設定する為に開発した超ショートスプリング。この全長でもストローク出来る特注仕様になっています。完全なサーキット仕様のPROスペックになります。こだわりのmade in Japan。
・リア超ショートダンパーと同時装着をオススメ致します。
※取り付けは知識のあるプロショップでお願い致します。
HSショックアブソーバー 64,000円＋税（税込み70,400円）
TEIN（テイン）製の特注ショックアブソーバー。減衰力はハイグリップタイヤにも対応する為に最適化。ストローク量も変更。レースでのノウハウを詰め込んだやり過ぎなパーツです。
※このパーツの良さが分かる方にしかオススメしません。
※在庫はしていませんのでご注文前に納期を確認ください。
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚ用 SSキャンバーロアブラケット（左右セット） 56,000円＋税（税込み61,600円）
残り１台分 即納可能
テイン FLEX Z のロアブラケットを交換することでサーキットでは絶対に必要なキャンバーをつけていてもホイールがショックに干渉しないで走行することが出来る特注ロアブラケットです。キャンバーは約３°になります。（車体差がありますのでご注意ください）オプションでキャンバー調整用の長穴加工も可能（＋3,000円）
※スタビリンク取り付け位置がないのでアルトワークスには適合しません。
※使用するホイールのリム幅、オフセットで干渉する場合がありますのでご注意下さい。
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚ用 ID65スプリングシートセット 13,000円＋税（税込み14,300円）
完売致しました。
テイン フレックス Ｚ のフロントショックにID65のバネを使用する為に変更するパーツです。標準で付属のバネがID70ですので他のメーカーに交換したくてもID70で販売している社外メーカーがほとんどありません。ID65にする事で色々なメーカーのバネが使用できるようになりセッテイングの幅が広がります。
※ダストブーを取り付けたい方は別途必要。
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚ用 リアショートストロークカラー 12,800円＋税（税込み14,080円）
完売致しました。
テイン フレックス Ｚ のリアショックをショートストロークにするパーツです。(２個セット）約20mmショートストロークになるので車高を一番下げてもプリロードをかけることが出来るので足回りのセッテイング幅が広がります。
※純正のワッシャーを外して取り付けるパーツになります。
※社外アッパーブッシュの強化ウレタンや強化ブッシュは加工が必要になる場合があります。
レーシングスペックブレーキパッド（1729SPEC）22,000円＋税（税込み24,200円）
サーキットで０．１秒を争う方の為のレーシングスペックブレーキパッド。最終的にサーキットで勝敗を分けるのはブレーキです。ブレーキロックを嫌がってブレーキの利きを下げてしまっていませんか？？車重が軽くてもしっかり止まりコントロール性のあるレーシングスペックブレーキパッド。
※ダストはかなり出ますのでご注意下さい。
※ストリートメインの方にはオススメ致しません。
ストリートハイスペックブレーキパッド（1729SPEC）12,400円＋税（税込み13,640円）
アルトバンでサーキット走行する為に開発したブレーキパッドです。車重は軽いのでノーマルでも止まるのは問題ないんですがコントロール性がない為、サーキット走行で大切なコントロール性を重視したオリジナルブレーキパッド。
※ノーマルよりはダストは出ますのでご注意下さい。
ステアリングストッパー（2個セット）5,600円＋税（税込み6,160円）
完売致しました。
ステアリングを切った時にタイロッドやフレームにホイールやタイヤが干渉しないようにステアリングの切れ角を規制する為のパーツです。デモカーのアルトHA36Vでも14インチ6Jオフセット40でホイルがタイロッドに干渉してしまいます。C型形状なのでラックブーツをめくってはめ込むだけで装着できます。
※干渉しないかどうかは必ず取り付けて確認下さい。
チューニングECU（5MT）1729spec 77,500+税（税込み85,250円）下取りなし
完売致しました。
SRS304マフラーの性能を最大限に生かすためにノーマルデーターでは物足りない所をスポーツ走行に適した燃料マップ、点火マップに変更しサーキット走行ではネックとなるレブリミットを6900RPMに変更。もちろんスピードリミッターも解除。フィーリングだけではなくサーキットでもタイムアップできるECUデーターです。
※燃料はハイオクを使用して頂きます。
※中古ECUにデーターを入力した商品になりますのでECU本体は中古になります。
ヒール・アンド・トゥ ライドキット（5MT) 11,900円＋税（税込み13,090円）
ヒール＆トゥが出来ない問題を解消するキットです。純正カプラーに割り込ませるだけで取り付けOK。サーキット走行、スポーツ走行される方は必須パーツではないでしょうか！！
【オプションメニュー】
純正復帰スイッチメクラキャップ 500円＋税（加工済み）
※取り付けは専門の知識のある工場で依頼してください。
※ご来店頂ければ工賃3,800円（＋税）で取り付けします。
強制電動ファンスイッチキット 9,700円＋税（税込み10,670円）
完売致しました。
サーキット走行をされる予定の方は必需品。純正電動ファンは100℃近くならないと回りだしません。それを強制的に電動ファンを回す為のスイッチキットです。ONの時にLEDが点いて消し忘れ防止にも効果的。
※取り付けは専門の知識のある工場で依頼してください。
※ご来店頂ければ工賃4,800円（＋税）で取り付けします。
エアコンレスベルト 4,800円＋税（税込み5,280円）
完売致しました。
660NAではパワー不足なエンジンに少しでも抵抗をなくす為、エアコンプーリーをキャンセルしてロスしていた馬力を軽減する目的で使用いただけます。エアコンコンプレッサーの保護の目的も同時に得られます。サーキット走行、スポーツ走行時に交換されるのがオススメ。
※エアコンコンプレサーが付いたままでも使用可能。
フロント専用牽引フックキット 13,800円＋税（税込み15,180円）
純正の牽引フック取り付け位置を利用したベルト式の牽引フック。タカタ製牽引ベルトを加工しネジサイズを変換して取り付けられるきっとです。緑色もあります。
※シュロス製品でも制作可能（問い合わせください）
※ＪＡＦ公認競技の使用はできません。
ドアスタビライザー（1台分） 26,000円＋税（税込み28,600円）
アルトの弱点でもある4枚ドアのボディー剛性アップに効果抜群！！加工なく取り付け可能なドアスタビライザーキット（1台分）。
※ボルトは付属していません。
※1台分のセット販売価格です。
32Φハンドルカーボン製ホーンボタン付きプレートセット
完売致しました。
HA36アルトのデモカーにも使用している32Φのハンドルとカーボン製ホーンボタン付きプレートをセットにした商品です。ノーマルが37φとかなり大きい為ハンドリングが鈍いイメージですがハンドルを交換するだけでスポーティーなハンドリングになります。軽自動車にはオススメです。
※取り付けには別途ハンドルボスが必要です。
延長シフトレバー(ﾛﾝｸﾞ150ﾐﾘ/ｾﾐﾛﾝｸﾞ100ﾐﾘ) 16,800円＋税（税込み18,480円）
あえて重量感のある仕上がりすることでシフトフィーリング大幅にアップ！シフト操作を楽しくさせてくれるパーツです。純正のシフトノブを外して取り付ける延長シフトレバーです。シフトノブは社外品に交換してください。
※アルトワークスには取り付けできません。
※延長シフトレバーに純正シフトノブは取り付け出来ません。
木製シフトノブ（カリンの木） 13,800円＋税（税込み15,180円）
操作性の良い球面タイプで直径４６ミリのサイズが手のひらに絶妙にフィット。木のぬくもりが心地いいシフトノブです。延長シフトレバーとの併用がオススメです。
※純正のシフトレバーに取り付けも可能です。
※自然の木を加工して制作している為、模様が同じものはありません。
※自然の木を加工していますので温度差でクラックが入る場合があります。
オリジナルナンバーフレーム 一枚3,200円＋税（税込み3,520円）
軽自動車の黄色いナンバーにベストマッチ。黒いナンバーフレームを取り付けるだけで愛車のイメージが変わります。
※加工しないと取り付けできない場合があります。
※ナンバーを止めているボルトの長さを変更しないといけない場合があります。
ＷＡＬＴＯオリジナルステッカー 1,000円＋税（税込み1,100円）
ちょっと面白い感じのステッカーを作ってみました。オリジナリティーを重視するＨＡ３６アルトオーナー気に入っていただけたら嬉しいです。
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